锻造起重机车轮锻件时加热不当会产生的缺陷

       今天我们来了解几种锻造起重机车轮锻件时加热不当产生的缺陷：

       过热：过热是指金属坯料的加热温度过高，或在规定的锻造与热处理温度范围内停留时间太长，或由于热效应使温升过高而引起的晶粒粗大现象。

       过烧：过烧是指金属坯料的加热温度过高或在高温加热区停留时间过长，炉中的氧及其它氧化性气体渗透到金属晶粒间的空隙，并与铁、硫、碳等氧化，形成了易熔的氧化物的共晶体，破坏了晶粒间的联系，使材料的塑性急剧降低。过烧严重的金属，镦粗时轻轻一击就裂，拔长时将在过烧处出现横向裂纹。

       加热裂纹：在加热截面尺寸大的大钢锭和导热性差的高合金钢和高温合金坯料时，如果低温阶段加热速度过快，则坯料因内外温差较大而产生很大的热应力加之此时坯料由于温度低而塑性较差，若热应力的数值超过坯料的强度极限，就会产生由中心向四周呈辐射状的加热裂纹，使整个断面裂开。

       铜脆：铜脆在锻件表面上呈龟裂状。高倍观察时，有淡黄色的铜（或铜的固溶体）沿晶界分布。坯料加热时，如炉内残存氣化铜屑，在高温下氧化铜还原为自由铜，熔融的铜原子沿奥氏体晶界扩展，削弱了晶粒间的联系。

       脱碳：脱碳是指金属在高温下表层的碳被氧化，使得表层的含碳量较内部有明显降低的现象。脱碳层的深度与钢的成分、炉气的成分、温度和在此温度下的保温时间有关。釆用氧化性气氛加热易发生脱碳，高碳钢易脱碳，含硅量多的钢也易脱碳。

       增碳：经油炉加热的锻件，常常在表面或部分表面发生增碳现象。增碳使起重机车轮锻件的机械加工性能变坏，切削时易打刀。