锻造起重机车轮锻件时的基本知识

       起重机车轮是一种锻件，主要使用于门方式起重机、桥式起重机和矿山机械等。那么锻件时什么呢？锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。

       锻造是指把加热后的金属材料锻制成各种形状的工具、机械零件或毛坯。锻造过程中要对这些滚烫的金属坯料进行各种加工，因此加工过程中高温、烟尘、振动和噪声是避免不了的，稍微不慎就有可能发生危险，所以锻造过程安全防护很重要。锻造生产加热设备和锻压设备不可少，这些设备释放大量热能，需要我们在通风净化环境中进行。锻造工具种类繁多，也是密集型作业，要求每个技术人员都不能马虎，坚守自己的岗位，嘈杂的环境需要冷静的技师，不能随意操作。定期对设备进行保养，所有的操作者工作之前必须带好防护用具。在进行锻造作业时，几个操作者之间要集中精力，互相配合，躲开危险方向，选择相对安全的位置，身体要躲开料头飞出的方向，锻件过冷、过薄、未放在锤中心、未放稳或有危险时均不得锤击，以免损坏设备、模具和震伤手臂，以及发生锻件飞出，造成伤人事故，严禁擅自落锤和打空锤，不准用手或脚去清除砧面上的氧化皮，不准用手去触摸锻件；烧红的坯料和锻好的锻件不准乱扔。

       接下来小编带大家了解一下锻造起重机车轮锻件时的一些基本知识。

       首先低塑性拔长时，应注意选择合适的送进比，送进比太小时，变形集中在上下部，中心都锻不透，并沿轴向产生拉应力，导致内部横向裂纹产生。在镦粗时，常用软衬垫镦粗或叠镦（用于锻薄饼形零件），以改善变形的不均匀性，防止产生表面裂纹。

       其次在考虑锻造工艺时特别是最后一火的锻造时，应尽量避免在临界变形程度下进行，以免得到粗大晶粒组织。具体来说，高温下金属塑性好，变形抗力小，应采用远大于临界变形程度的较大变形量锻造；低温修正时采用低于临界变形应该程判断锻件质量好坏的标准度的小变形量进行局部修整。

       然后若因温度和变形程度选择不当而得到粗大晶粒时，可利用热处理相变细化晶粒组织，但对于热处理中不发生相变的钢种，如奥氏体钢，就必须在锻造过程中获得细小而均匀的晶粒组织，因此对这样的材料在锻造时须加倍注意。

       最后由于热变形形成纤维组织，会使金属的力学性能出现异向性，即纵向力学性能指标中的A，Z，Ak比横向相应的指标大得多，两个方向上的强度Rm。Re差别不大。